Ремонт турбин Турбокомпрессор VJ25, WL11. Турбина для Mazda MPV TD, Май 1996 до Дек. 1999 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор VJ25, WL11 для Mazda MPV TD

Полное имя
Турбокомпрессор VJ25, WL11 для Mazda MPV TD

Модель
Mazda MPV TD

Дополнительная информация
Двигатель: J82Y
Объем: 2500 см. куб.
Мощность: 85 Л.С.

Начали производить
Май 1996 до Дек. 1999

Номер производителя
VJ25

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

Автосервис «Вольтаж Турбо» занимается продажей турбокомпрессоров. Мы предлагаем недорого купить устройство, которое отвечает нормам европейских и государственных стандартов. При соблюдении правил эксплуатации механизм VJ25, WL11 прослужит долго.

Наши клиенты – владельцы многих марок авто, в том числе и Mazda MPV TD. Популярность наших товаров и услуг обусловлена несколькими преимуществами компании:

  • Невысокой стоимостью изделий.
  • Наличием гарантийного срока.
  • Сервисом достойного уровня.
  • Быстрой доставкой товара.

Подробнее о продукции

Купить турбину – это выгодно. Использование агрегата приведет к следующим изменениям. Первое – машина станет потреблять меньше топлива. Второе – увеличится предельная мощность двигателя J82Y. Третье – снизится количество выхлопов, которые поступают в окружающую среду. Еще одно преимущество – увеличится срок службы мотора.

Мы предлагаем по невысокой цене купить механизм для авто с двигателем, который был выпущен в период с мая 1996 по декабрь 1999 года. Силовой агрегат должен иметь объем 2500 см куб. и мощность 85 л. с.

Автомеханики выделяют несколько рекомендаций по эксплуатации турбины. Вот они:

  • Вовремя менять фильтры.
  • Следить за уровнем, чистотой масла.
  • Не демонтировать устройство без острой необходимости и помощи надежных мастеров.
  • Использовать масло, рекомендованное компанией-изготовителем.
  • Не допускать эксплуатации с критически низким уровнем масла.

Нужно узнать, сколько стоит турбокомпрессор, а также оформить покупку? Оставьте заявку на обратный звонок. Сотрудник мастерской предоставит необходимую информацию. Он также уточнит сроки доставки и подтвердит заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.